Sabancı Grubunun otomotiv sektörüyle tanışmasını sağlayan Temsa, bugün Türkiyenin otomotivde dünyaya açılan markası oldu. 1984 yılında Japon Mitsubishiyle imzalanan distribütörlük ve üretim lisansı anlaşmalarıyla otomotiv sektörüne adım atan Temsa, 2001 yılında krizle birlikte batmaktan kendi markasını yaratarak kurtuldu. Adeta küllerinden doğan Temsa, 7 yılda biri Mısırda 3 fabrikası olan, 35 ülkeye ihracat yapan, 750 milyon dolar değerinde dev bir marka haline geldi. Temsa Genel Müdürü Mehmet Buldurgan, marka macerasının 2001 yılında toplam otobüs satışlarının 300den 20ye düşünce başladığını söyledi. Buldurgan o dönemde yaşanılanları şöyle anlattı: "Ya tamam ya devam dememiz gerekiyordu. Sabancı Holding yönetimine krizden çıkış olarak, "Kendi markamızla yurtdışına otobüs ihraç edelim" önerisinde bulundum. Başka bir seçenek olmadığı için çok gönüllü olmadan onayladılar. Aradan geçen 7 yılda biri Mısırda 3 fabrikamız ve dünyaya açılmış 750 milyon dolar değerinde Temsa markamız oldu."

180 MİLYON $ YATIRIM
Son 3 yılda 180 milyon doları aşan yatırım yaptıklarını belirten Buldurgan, 1 milyar YTL olan cirolarını 4 yıl içinde 2 milyar YTLye çıkartıp, tüm ticari araç sınıfında kendi markalarıyla yer alacaklarını söylüyor. Temsanın Adanadaki fabrikasında görüştüğümüz Mehmet Buldurgan, Temsanın marka macerasını ve gelecek hedeflerini anlattı. 2001e kadar Mitsubishi lisansıyla tek bir model otobüs ve midibüs ürettiklerini söyleyen Buldurgan, bugün Temsa markasıyla bu sayının 16ya yükseldiğini belirtti. 1999da Temsaya genel müdür olan Buldurgan, ekonomik krizle birlikte batma noktasına geldiklerini hatırlatarak şöyle konuştu: "Marka olmak için yola çıkmadık. Krizden çıkma yolunu arıyorduk. Mitsubishiden öğrendiklerimizle Temsa markalı otobüs üretip, ihraç etmeye başladık. Önce Mitsubishi markasıyla ihracat yapalım dedik ama Mitsubishi ürettiğimiz otobüsün yüzünün farklı olduğunu görünce logolarını kullanmamızı istedi. Bu işimize geldi ve Temsa markasıyla ihracata başladık. Fransada Mercedesin bayilikten çıkardığı bir kişiyle anlaşıp ilk bayiliğimizi verdik. 2002de Fransaya 200 otobüs satarak, dipten çıktık. 7 yılda1 milyar YTLlik ciroyu aştık. Hedefimiz 4 yılda bunu yüzde 100 artırmak."



www.sabah.com.tr

Toplam görüntülenme : 66

Arkadaşıma Gönder >>